23年Q1中型SUV保值率前3名：Macan、牧马人、冠道

  买车的时候，你关心过保值率没有？一种是保值率大可不必考虑，车本来就是消耗品，你还想着拿它去理财？一种是买车当然要看保值率，保值率高的车好。其实买车要不要看保值率，与你开车年限有关。

  如果你买车是用来家庭代步，准备开个十年八年的，那么保值率就没那么重要了。因为车用的年限越长，它贬值也越厉害，基本上到了10年之后，你保值率高也好，保值率低也好，车差价已经很小了。但是如果你开个2-3年就准备卖了然后换车，那么这样一个时间段，保值率就相对来说还是比较重要了。因为前面几年是汽车贬值最多的时候，保值率不高的车，甚至2-3年就掉一半，保值率高的，三年的线折，这样算下来就差好几万。今儿查博士带各位来看看23年Q1季度中型SUV保值率前3名：保时捷Macan、牧马人、本田冠道方便各位选车时有个参考。

  Macan号称最便宜的保时捷车，起步价50多万，但是它是怎么样才能做到高保值率的呢？首先就是品牌，不同于BBA这些常规豪华品牌，保时捷被人们称之为超豪华品牌。当然，能收获这个标签并不只是说说而已，因为保时捷一向都是走高端路线，家族最入门的车型都要50万以上，这可不是一般消费者所能承受得起的售价。

  相反，像BBA这种常规豪华品牌，它们为了扩大市场占比，会推出价格亲民的入门级车型。比如A级、X1、Q1这类车，20万左右便能入手，较低的购买门槛减少了车价带来的压力，但也拉低了该品牌的高端形象，这也是怎么回事宾利没有一百万的产品的原因。因此，对于有钱人来说，保时捷在品牌高端形象方面对比BBA有着明显的优势，用通俗的话来形容就是“高半级”。

  除了品牌号召力之外，保时捷在车型选装上也是玩得炉火纯青。以一辆Macan为例，选一个普通的金属漆就要1万多元，19英寸轮毂将近2万元、带记忆功能座椅1.4万元、无匙进入将近1万元、自适应巡航等等均需加钱。

  简单来说，你花50多万元买一辆Macan，基本等同于毛坯房，日常所需的实用性配置都没有，如果你想要一辆能满足主流配置需求的Macan，至少需要预留出10万元来进行选装。这也是为什么网上有人调侃保时捷的选装能再多选出一辆车的原因。因此，买家真正把车拿到手之后的实际成交价往往会比裸车指导价高很多，以目前市场提车经验来看差不多落地70多万，相当于增加了20万，虽然说落地70多了，但是提车的人真的不少，因此销量也在节节攀升。但是算保值率的时候参考的是裸车价，这就是Macan保值率一直居高不下的根本原因。

  汽车保值率通常是品牌认知度和产品力的综合体现，对于榜单上的日系德系车型而言，它们的高保值率大多源自于市场占有率高、主流车型地位稳固等因素，但牧马人却有不同。它能在市场上如此受人青睐，其实是得益于它的“无法替代性”而且它不仅硬派，还很豪华。

  作为全球偶像级的硬派越野SUV，牧马人在整个世界越野爱好者和户外爱好者心目中有着无可比拟的地位。它的存在本身便代表着自由、探索、征服，哪怕现在身在谷底，也总有一天会重回高峰，可能暂时失败，却永远都不可能被打败。这是同价位段别的产品和任何城市SUV所不具备的属性，也是牧马人拥有如此强大号召力的原因之一。

  这样的产品形象背后，必然有着相对应的产品实力作为支撑。牧马人作为越野鼻祖，全路况性能自是领先同级，强悍到超乎想象。它搭载2.0T涡轮增压发动机+ZF 8速自动变动箱的“强大心脏”，性能超越V6，油耗却堪比四缸，同时新新一代的智能超级分时四驱系统，结合77:1攀爬比等超强数据，更是保证了各种极端路况下的通过性，让驾驶者有十足的底气去到其他车型根本难以企及的秘境，探索更为广阔的天地。

  再拿外观来说，Jeep牧马人沿用了Jeep诸多经典元素，前脸是标志性七个竖条式进气格栅+圆形头灯设计，让你一眼就能看出它的身份。硕大的保险杠极具视觉上的冲击力，非常凶悍。 从侧面来看，Jeep牧马人的造型非常方正，车身姿态高大；尾部依旧是经典的造型设计，外挂备胎凸显出硬派的越野风格。 内外兼备，同级之中无敌手，也难怪牧马人的保值率能一直稳居高位。

  本田冠道这款五座SUV。在上市的初期，它以其卓越的空间性能和爆发力极强的2.0T发动机吸引了大量的本田粉丝的目光。其每个月的销售额大约都在5000+左右，冠道之所以被众多消费者所认可，主要是因为其拥有的强大的产品实力。

  在动力方面，本田冠道为用户更好的提供了两种车型选择，分别为370 TUBRO和240 TUBRO，其中370 TUBRO车型搭载了2.0T+9AT的动力组合，而它所搭载的发动机，不单单是世界公认的十大发动机之一，同时也是Honda旗下技术上的含金量最高的发动机之一，可以为冠道提供200千瓦的最大输出功率，以及370牛·米的最大扭矩，从而让其百公里加速时间可以在8秒内完成，为用户更好的提供跑车般的驾驶乐趣。

  除了领先同级的驾控体验，让本田冠道保值率如此高的原因，还有它的大五座空间。得益于冠道2820mm的越级轴距，该车内部的空间非常宽大，尤其是后排空间，即使是坐满三人的情况下，也依旧不会感觉到任何的拥挤感。动力、空间、价格、品质都是上上之姿，保值率自然不会低了。

  本文总结：看完这三款车的保值率，查博士想说，建议买车时还是要适度关注保值率，买车最优选择保值率高的大品牌产品，因为汽车保值率除了受到降价、年限等因素影响外，还受到后期服务的影响，大品牌汽车市场占有率高，售后服务网络健全，车辆保值率就相比来说较高。而小品牌汽车市场之间的竞争能力弱，可能过了两年被市场淘汰，保修都有困难，这种二手车贬值快，保值率低。我们这普通百姓，掉个几千都心疼啊，所以还是适当关注一下保值率，毕竟换车的时候能够多卖一些不是。