
叉车空_空中冷发起机的进气体系由进气口、进气消声器、空气预滤器、空气滤清器、进气阻力报警器、涡轮增压器、空_空中冷器和进气管路组成。空气从进气口进入进气消声器,再经空气预滤器和空气滤清器滤清后,进入涡轮增压器增压,增压后的高温空气由空_空中冷器冷却到足够低的温度后进入汽缸,便可进步发起机动力功能和经济性。本文首要介绍我公司研发的叉车空_空中冷发起机进气体系首要部件的效果和技能要求。
空气滤清器进气口方位应尽量远离高温零部件。进气口若处于高温方位,将添加进气温度、减小进气密度,一起添加尾气烟度和冷却体系散热量,并可引起发起机功率下降、温度升高。
进气口应可防水,不然若有水进入,会形成纸质滤芯时间短阻塞,导致进气阻力增大(乃至超越极限值)。在冰冷的气候进气口若进入雨雪,可形成滤芯结冰,然后阻塞或堵截进气通道。通常在进气口上装置一个防雨帽,内装滤网,以阻挠较大颗粒尘埃进入进气道。
进气口的方位应远离地上、轮胎和排气管道,以避免吸入尘埃、泥土、尾气或飞溅物。
为减小进气噪声,内燃叉车可采用进气消声器。进气消声器装置后,应确保发起机进气阻力不高于答应极限值。
当叉车在重度尘埃环境下作业时,应在空气滤清器前端装置1个空气预滤器(见图1)。带有尘埃和杂质的外界空气经空气预滤器过滤后,将尘埃和杂质搜集在尘埃储存器中,尘埃储存器可间歇或接连地将尘埃从排尘口排出。为避免空气滤清器过早阻塞,需求常常排空尘埃储存器中的尘埃。空气预滤器不光能够滤除90%的尘埃和杂质,还可延伸空气滤清器滤芯的替换周期。
空气滤清器的效果是将经空气预滤器过滤后空气中剩下尘埃过滤出来。挑选空气滤清器时,应满意过滤效率高、惯例运用的寿命长、气流阻力小的要求。
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