
根据 PPC(高档渠道内燃机)渠道的奥迪 A6 将与上一年首发的根据 PPE(高档渠道电动)渠道的电动车型奥迪 A6 e-tron 一起上市。燃油版和电动车型,除了目标之外,有许多一起的内饰细节,但从技能层面上来说,新款奥迪A6和奥迪A6 e-tron是两款不同的车型。
如果说奥迪 A6 e-tron 是从头开始打造的,那么第六代奥迪 A6 实际上则是对其前身进行深度现代化改造的成果 - 因而具有相同的份额和相同的轴距(2927 毫米),但规划变得稍微圆润,包含为了空气动力学的考虑 - 旅行车的声明的 cx 系数为 0.25。
与一切最近的奥迪车型相同,前大灯和尾灯现在都配有动画 LED 部分。可选全景玻璃车顶有 9个元件,其透明度可互相独立调理。规范轮径为18至21寸。
在新款奥迪 A6 的内饰中,咱们正真看到前面板上现已很常见的三个显示屏的组合——一个 11.9 寸的外表显示屏、一个 14.5 寸的多媒体显示屏和一个 10.9 寸的副驾驶显示屏。多媒体体系在 Android Automotive OS 操作体系上运转。
付出额定费用后,外表屏幕能增加一个投影仪,将操作读数投影到挡风玻璃上。尖端音响体系由 Bang & Olufsen 供给 - 685 W 和 16 个扬声器或 810 W 和 20 个扬声器。
因为轻度混合动力上部结构的特色,旅行车的后备箱容积跟着代际改变从 565 升削减到 503 升,咱们将在下文中评论。当后排座椅靠背折叠放倒后,行李箱容积可增加至 1,534 升(前代车型为 1,680 升)。
主要是电子元件进行了更新,硬件进行了有清晰的目的性的改进:例如,为了改进操控性,前轮的外倾角增加了,转向支架的刚度也增加了。
前悬架为双叉臂,后悬架为多连杆。自适应空气支柱可让您在 30 毫米以内调整离地空隙,但需额定付费。全轮驱动版别装备全轮转向:后轮可以向恣意方向滚动,视点最大可达五度。
现在,新款奥迪 A6 Avant 仅发布了三款发动机可供挑选:2.0 TFSI 涡轮增压四缸汽油发动机(204 马力,340 牛米)、2.0 TDI 涡轮增压柴油发动机(204 马力,400 牛米)和 3.0 TFSI V6 涡轮增压汽油发动机(367 马力,550 牛米)。变速箱 - 仅装备两个离合器的 7 速“机器人”S tronic。搭载 2.0 TFSI 发动机的版别仅供给前轮驱动。柴油旅行车可以运用前轮驱动,也可以运用全轮驱动。 V6 版别装备全轮驱动,并可装备自动后差速器。
搭载柴油发动机和汽油 V6 发动机的版别装备有带 48 伏电气体系的轻度混合动力附加设备:它包含经过皮带传动连接到发动机曲轴的起动发电机,以及连接到变速箱的独自牵引电动机。牵引电动机可发生 24 马力。以及 230 Nm,这足以在步行速度下纯电力牵引行进。 1.7 kWh 磷酸铁锂缓冲电池坐落行李箱地板下的后悬垂部分。
该体系的最大收回才能为 25 kW (34 hp),可快速弥补电池的电量;不供给外部电源供电。整体而言,该规划显得不太高雅且粗笨:理论上,变速箱中只需一个电动机就满足了,并能将电池放置在机舱内而无需切开后备箱,但奥迪现在明显没有满足的资源进行更为完全的工程规划。
据媒体报道,第六代奥迪A6轿车将于本年夏末上市,在其他条件相同的情况下,轿车价格将比旅行车廉价2500欧元。新款奥迪 A6 很有必定的概率会为国内市场推出加长版,但 RS6 规范版(即搭载 V8 发动机的尖端运动版)的推出仍存在疑问。
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