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这是全世界内，最具威望性的内燃机评比榜单，自 1995 年以来，美国威望轿车媒体《Wards Auto》年年都会评选出“十佳发动机”，由于其在全世界内取得的高度认可，该奖项被誉为轿车动力总成技能领域的“奥斯卡”，许多车迷一向都在问，我国车企制作的发动机，究竟哪一年才干登上这个榜单，由于之前的国产轿车，技能实力过分单薄，许多人的愿望便是，国产发动机，可以登上沃德十佳榜单。
可是，跟着电气化浪潮的到来，局势发生了改动。沃德(Wards Auto)从2019年起将奖项称号由十佳发动机（10 Best Engines）改为十佳发动机及动力体系（10 Best Engines & Propulsion Systems）。这也代表着，上榜的不仅仅内燃机了，混动体系纯电体系都可以上榜了。
2024年沃德十佳的最杰出的一点是电动动力体系占干流。以上是沃德十佳的上榜名单，上榜的动力体系和车型有：
有没有发现一个现象，那便是榜单之中，纯内燃机的只要2款，别离是丰田卡罗拉的1.6L涡轮增压，虽然是一款三缸发动机，可是它的功能十分微弱，它的最大马力为300匹，最大扭矩来到了400牛·米，让卡罗拉GR成为了当之无愧的功能小钢炮。
还有一款便是了道奇的RAM 150皮卡，它搭载的是全新的3.0T双涡轮增压直列六缸发动机，功率高达 540 马力，峰值扭矩706牛米，抛弃了老款的5.7升Hemi V8发动机。
所以，即使是仅有的两款内燃机，排量比较之前也大幅缩水了。小排量，涡轮增压是现在内燃机的一大趋势。
而其他几款，都不是纯内燃机。其间5辆是一般混合动力（HEV），1辆是插电式混合动力（PHEV），其他两辆是纯电动轿车（BEV）。
插电混合动力的车型是宝马的X5 的3.0T插混，5款混动动力别离来自丰田、保时捷、本田、福特、雪佛兰，可以正常的看到，混动车型不再是日系品牌的专利，德系美系品牌，也开端研制推出混合动力的车型了。
两款纯电轿车都是来自现代集团，其实这也说明晰一点，现代轿车不是没有技能，仅仅总是藏着掖着，先给北美商场用，然后再引进我国商场，让许多国人产生了，现代轿车没什么好技能的幻觉。
或许你也想问，为什么在电气化动力总成占有干流的情况下，仍是没有一款国产新能源动力体系上榜？我觉得或许仍是由于，美国的评定仍是不了解我国的新能源轿车开展情况，有点敝帚自珍的意思，其实国产轿车品牌有着不少超卓的新能源动力体系，可是其实是在国内出售，在海外区域的销量还不算高。
从沃德十佳发动机的改变也可以正常的看到，电气化是大势所趋，纯燃油车的商场空间越来越小了，混动车型、电动车型，替代纯燃油车，已经是大势所趋了。
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