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春风日产除计划在本年2月26日发布新新一代天籁车型外，还将在本年年内推出新款骊威车型以及投产一款全新的C级车，而且上述三款车型的动力系统均将得到逐渐提高。未来春风日产V6发动机将专供高端车型（全新C级车和楼兰）；新款骊威也将匹配CVT无极变速器，这将使得春风日产旗下全系车型悉数匹配CVT无级变速器。
经过查询春风日产官网得出上述表格，现在春风日产旗下车型所搭载的覆盖了1.5L-3.5L，其有8款不同的引擎。类型为HR150DE排量为1.5L的直列4缸引擎，现在搭载在阳光车型上；类型HR160DE排量为1.6L的直列4缸引擎，现在搭载于骊威骐达逍客轩逸·经典车型上；而类型为MR16DDT排量为1.6L的涡轮增压直列4缸引擎，现在已搭载于骐达车型上；而新款轩逸车型则搭载了排量为1.8L类型为MRA8DE的直列4缸引擎；而类型为MR20DE排量为2.0L的直列4缸发动机，现在除搭载在逍客奇骏车型上未来还将搭载在全新天籁车型上。
全新C级车推出后将与换代天籁车型一起抢占中高级轿车市场，其间换代天籁车型将推出2.0L和2.5L两个排量（2.0L发动机经过从头后上限功率由100KW提高至104KW；2.5L发动机气缸摆放方式和缸数由V6变成L4），而全新C级车将搭载排量为2.5L和3.5L的V6发动机。
在变速器方面，当新款骊威推出后春风日产将完结全新车型匹配CVT变速器。经过查询春风日产旗下车型所搭载变速器制造商得知，现在共分为两种分别为小型前置前驱车用带隶属变速组织的CVT（类型为JF015e）和中型前置前驱车用钢带式CVT（类型为JF011e）。
加特可（广州主动变速箱有限公司出产的小型前置前驱车用带隶属变速组织的CVT现在已搭载于阳光骐达车型上，未来推出的新款骊威也将匹配该CVT。此款CVT在以往的钢带式无极变速箱上追加了副变速组织完成了变速比的大幅扩展以及小型轻量化、高效率化。
加特可（广州主动变速箱有限公司出产的中型前置前驱车用钢带式CVT，现在已搭载于轩逸逍客奇骏天籁车型上，而本年下半年投产的全新C级车也将匹配该变速器。此款变速器具有优胜的搭载性超宽的变速比、发动加快功能和燃油经济性。（网通社2013年2月18日北京报导）
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